识别异响不算难

动力总成异响

　　总的表现：一般响声出现在发动机部分，而且随着发动机转速频率而变。

　1.发动机“断缸缺火”。
　　症状：这种异响比较好识别，比如发动机会强烈抖动，而且声音的频率与抖动频率基本相同。
　　解决：遇到这种情况，可以就近找家服务站，检查一下发动机供油、点火，供气即可。

　2.发动机因润滑系统工作下降引起的异响。
　　症状：当发动机转速在800~5000转时，噪音频率升高，随着转速再次上升，异响的音量会使你耳朵投降。
　　解决：这就麻烦了，后悔吧，就是因为长期不做换油保养造成的。请做好心理准备，最起码要解体发动机了。

　3.皮带、轴承磨损产生异响。
　　症状：这种异响往往极为刺耳、而且音量特高，尤其凉车时最为明显。
　　解决：通过更换磨损件来排除。

传动系统异响

　　总的表现：异响会随着档位、离合器使用状态的变化而改变。

　　症状：在“博瑞祥祺”曾出现过这样一辆故障车，行驶到110 Km/h时震感最为强烈。后来经过反复试车，发现随着档位降低，噪音震动就会减小，而且二档以下的声音特别正常。
　　解决：这是一例明显由变速箱引起的故障，经过拆装维修，故障马上排除。另外，离合器故障和变速箱故障有着类似的表现，异响也会随着分离与结合发生变化。

行驶中异响

　　总的表现：异响与车子行驶状态(车速、转向)直接有关。

　　症状：随着车速增加，异响频率也会增加，但又与发动机、变速箱档位、离合器等异响无关。这时就要关注车轮轴承、内外球笼、拉杆头，控制臂等部件了。一般来说，车轮轴承磨损时的噪音只有在加速或转向时才特别明显。
　　解决：这个声源容易寻找，任何修理厂都可排出故障。

风阻噪音

　　总的表现：随着速度减慢，异响马上消失。

　　症状：这类异响是由车身周围气流分离引起的噪音。具体说就是空腔共鸣、导管、管道噪音以及天线、雨刮器，后视镜及扰流器等附件引的起震动。
　　解决：不用解决。